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建设铁路隧道都需要使用到止水钢板
发表于:2019-01-09 09:55 编辑:山东优策止水钢板

建设铁路隧道都需要使用到止水钢板,由此可见它对于我们生活的重要性,在安装使用的过程中,需要注意一些事项,以此保证它能够发挥自身的作用,能够给我们的生活带来便利。

止水钢板又被称为金属钢板止水带,因为它是由金属制作而成,由于材质的原因,它在安装中需要焊接,并且需要焊接满,以此保证牢实。操作人员需要持证上岗,在操作工程中需要注意一些细节,我们都知道止水带容易老化,尤其是在露天的情况下,所以要防止止水带露天的情况。在灌注的过程中,要将止水带的保护膜去掉,在运输的过程中也需要注意防止接卸损坏,在使用中,要按规定的长度标准,国家对于这个标准没有明确的规定,但是要根据具体情况具体衡量,并且焊接处一定要焊接满。

建设铁路隧道都需要使用到止水钢板

1、钢板止水带的就位判断,是为了规范规定其中心高度至基础底板面的距离应大于或等于250mm。更是为了便于施工,其宽度加工成300mm,长度为3m,有一个比较有宽限的进度空间。   

2、确定钢板止水带的水平标高后,应根据建筑物的标高控制点在钢板止水带上口拉通线,以保持其上口平直。如为剪力墙,应安装在墙体中心线位置,上下必须垂直。   

3、在钢板止水带下口焊短钢筋,以支撑钢板,其长度应以混凝土板墙钢筋网片厚度为准,不能过长,以防沿短钢筋形成渗水通道。短钢筋中心位置应焊止水片,以阻断渗水路线。短钢筋一般间隔1m左右设置1个,间距过小则增加成本和工作量,间距过大则钢板止水带易弯曲,浇筑混凝土时受振动易变形。   

4、安装钢板止水带时,其中有10-15cm的钢板露在外面。在下次再浇筑混凝土时把这部分的钢板一起浇筑进去,起到阻止外面的压力水渗入的作用。

在施工底板钢筋时需将止水钢板底板钢筋有效连接,可采用12#钢筋制成门形支架固定于底板钢筋上面,门形架与止水钢板之间采用焊接,具体步骤如下: 1.先将两根12#钢筋垂直于底板固定,将止水钢板置于两根钢筋中间,通过一根水平钢筋穿透止水钢板,并在水平钢筋上面焊接止水环,将止水环和止水钢板之间满焊连接。止水钢板宽度不小于400mm,分别埋入底板砼中200mm,该先浇砼应高于底板上表面200mm以上,钢板厚度不小于3mm,为保证钢板施工时具有一定的刚度,最好钢板长方向两边50mm折边,约折30度边; 2、待止水钢板基本就位,钢板之间应尽量减少借口,钢板之间的接口可采用搭接焊接,搭接长度宜大于400mm,焊缝必须满焊;

合金、复合镀锌钢板。它是用锌和其他金属如铅、锌制成合金乃至复合镀成的钢板。这种钢板既具有卓越的防锈性能,又有良好的涂装性能;除上述五种外,还有彩色镀锌钢板、印花涂装镀锌钢板、聚氯乙烯叠层镀锌钢板等。但目前最常用的仍为热浸镀锌板。厚度偏差一般在0.03mm,长宽偏差一般在5mm,板材的厚度一般在0.4-3.2之间。表面状态:镀锌板由于涂镀工艺中处理方式不同,表面状态也不同,如普通锌花、细锌花、平整锌花、无锌花以及磷化处理的表面等。德国标准还规定有表面级别。镀锌板应具有良好的外观,不得有对产品使用有害的缺陷,如无镀、孔洞、破裂以及浮渣、超过镀厚、擦伤、铬酸污垢、白锈等。国外标准对具体外观缺陷规定都不十分明确。订货时对一些具体缺陷应在合同上列明。镀锌板带钢产品主要应用于建筑、轻工、汽车、农牧渔业及商业等行业。


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